Новое поколение истребителей F-16 получит адаптированный полностью цифровой комплекс радиоэлектронной борьбы, что даст ему еще одно серьезное улучшение боевых возможностей. Сообщается, что полученный в ходе этой модернизации полностью цифровой комплекс радиоэлектронной борьбы «Viper Shield» представляет собой базовый комплекс, адаптированный для версии Block70/72 истребителя Lockheed Martin F-16.Система радиоэлектронной борьбы истребителя до модернизации может обнаруживать только одну угрозу одновременно.Угрозы, модернизированная архитектура позволит бойцам видеть все угрозы одновременно и начинать атаки одновременно, тем самым значительно улучшая ситуационную осведомленность истребителя на поле боя.
В то же время в цифровой архитектуре системы будут использоваться готовые коммерческие технологии, что сделает комплект меньше, легче и проще в обновлении. Таким образом, более старые версии истребителей F-16 также могут быть легко модернизированы с помощью этого нового комплекта. Этот модернизированный комплекс радиоэлектронной борьбы значительно улучшит боевые характеристики истребителя F-16, сделав эту старую модель более приспособленной к все более суровым условиям боевых действий в будущем.
Истребители F-16, которые постоянно модернизируются
Истребитель F-16 представляет собой классическую модель одномоторного высокомобильного сверхзвукового истребителя ВС США третьего поколения и известен как один из самых успешных истребителей в мире. На первых порах отличные характеристики истребителя F-16 объяснялись главным образом широким применением самой передовой на тот момент авиационной техники, что сделало его маневренность в воздушном бою качественным скачком по сравнению с истребителями предыдущего поколения. по-прежнему обладает сильными возможностями ближнего боя. В то же время истребитель F-16 с 9 внешними пилонами может, помимо нести боевые ракеты, также оснащаться различным вооружением класса «воздух-земля», таким как управляемые бомбы, ядерные бомбы и обычные бомбы, авиабомбами класса «воздух-земля». надводные ракеты, ящики с суббоеприпасами и ракеты, что делает его многоцелевым истребителем с разнообразными ударными возможностями.
С момента своего первого полета 20 января 1974 года истребитель F-16 прошел целых 50 лет. Он выпустил более 4900 самолетов и находится на вооружении в 25 странах и регионах, включая США. Он до сих пор остается флагман ВВС США.Основной истребитель.
Чтобы гарантировать, что давно эксплуатируемые истребители F-16 всегда будут иметь боеспособность, позволяющую сокрушить своих противников, американские военные никогда не прекращали их модернизировать и трансформировать. В июне 2017 года ВВС США модернизировали 72 самолета F-16 ВВС Национальной гвардии США с помощью радаров для удовлетворения потребностей объединенных чрезвычайных операций Северного командования США для внутренней обороны. 28 февраля 2022 года Центр управления жизненным циклом ВВС США объявил о 22 крупных модификациях существующих истребителей F-16 ВВС США, призванных улучшить современные боевые возможности истребителей F-16. Это крупнейший план модернизации и усовершенствования самолета за последние годы: ВВС США потратили на него 6,3 миллиарда долларов США. Основное содержание плана включает: замену более совершенной РЛС с активной фазированной решеткой APG-83; замену обновленной линией передачи данных Link-16; замену более совершенной бортовой компьютерной системой для расширения возможностей бортовых вычислений и обработки информации; установку более совершенный «снайперский» усовершенствованный модуль наведения для улучшения возможностей поиска, расширения возможностей установки вооружения, включая установку усовершенствованных бомб класса «воздух-воздух» AIM-120D и запуск AGM-158B «совместных ракет класса «воздух-поверхность» увеличенной дальности». После этой модернизации боеспособность истребителя F-16 поднялась на более высокий уровень.
Вообще говоря, модернизация истребителей F-16 в армии США в основном осуществляется параллельно по двум аспектам: с одной стороны, продлевается срок службы конструкции планера для максимального увеличения срока службы планера; с другой стороны , модернизация пакета расширения программы боевой авионики, чтобы поддерживать боевые возможности самолета в ногу с темпами информационного века за счет добавления новых возможностей и повышения живучести и боевой эффективности. Эта модернизация комплекса радиоэлектронной борьбы «Viper Shield» относится ко второй категории.
Хотя истребитель F-16 находится на вооружении уже более 40 лет, он по-прежнему может удовлетворять боевые потребности после преобразования информации, сохранять значительные боевые преимущества и имеет высокий коэффициент экономической эффективности, поэтому военные США по-прежнему отдают ему предпочтение. .
Постоянно расширяющееся семейство истребителей F-16.
Именно за счет непрерывных итеративных модернизаций количество истребителей F-16 продолжает увеличиваться, всего их насчитывается более 20 типов, постепенно образуя огромное семейство. Среди них наиболее важные модификации включают следующие:
F-16A (одноместный) и F-16B (двухместный) — оригинальные серийные модели F-16, поступившие на вооружение ВВС США в 1979 году. F-16A/B включает партии Block 1, 5, 10, 15 и 20. Block 15 — это первое серьезное усовершенствование истребителя F-16, которое заменено двигателем F100-PW-220E. В то же время он также претерпел многоцелевые усовершенствования, благодаря чему он обладает возможностями ночного ведения боя и способностью наносить ракеты «воздух-земля», противокорабельные ракеты и другие удары «лицом к лицу». Блок 15 имеет на вооружении наибольшее количество техники среди всех партий F-16, всего выпущено 475 самолетов.
Модели F-16C (одноместный) и F-16D (двухместный) поступили в производство в 1984 году. Первой моделью F-16C/D является партия Block 25, в которой в основном совершенствуется авионика и радиолокационная станция кабины, а также повышаются всепогодные боевые возможности загоризонтных AIM-7 и AIM-120 класса «воздух-воздух». ракеты. Всего было выпущено 1780 самолетов F-16C/D. По сравнению с F-16A/B, у F-16C/D в основном улучшены возможности встречного удара и возможности воздушного боя за пределами видимости.
F-16E (одноместный) и F-16F (двухместный) представляют собой партии Block 60, произведенные на базе F-16C/D Block 50/52 и специально разработанные и изготовленные для ВВС ОАЭ. Основное отличие F-16E/F от традиционных моделей заключается в том, что он был оснащен новейшей РЛС с активной фазированной решеткой AN/APG-80, новым бортовым оборудованием, конформными топливными баками и новым двигателем General Electric F110-GE-132. . . Всего было произведено 80 самолетов F-16E/F, что обошлось ОАЭ в 6,4 миллиарда долларов США.
F-16IN — это «суперулучшенная версия» F-16, специально построенная для ВВС Индии для замены старых истребителей МиГ-21, стоявших на вооружении в то время. F-16IN создан на базе F-16E/F Block60 и имеет множество усовершенствований в соответствии с требованиями ВВС Индии, включая конформные топливные баки, увеличенный фюзеляж и радиолокационную систему с активной антенной решеткой. При этом он оснащен полностью цифровым двигателем GE F110-GE-132A с электронным управлением, комплексом радиоэлектронной борьбы, инфракрасным блоком поиска и сопровождения, обновленной стеклянной кабиной и нашлемным экраном-дисплеем. В 2016 году компания Lockheed Martin предоставила ВВС Индии новую версию серийного самолета F-16 Block70/72 с учетом своих потребностей.
F-16V — новейшая модель F-16, впервые анонсированная компанией Lockheed Martin на авиасалоне в Сингапуре в 2012 году. Последней производственной партией F-16V является Block70/72, оснащенная РЛС с активной фазированной решеткой APG-83, новым центральным дисплеем, каналом передачи данных Link-16, полной системой ночного видения, новым встроенным GPS/INS и системой автоматического предотвращения столкновений с землей. Системы могут использоваться для ведения воздушного боя, подавления ПВО противника, ударов по надводным целям, а также для нанесения глубоких ударов и задач морского перехвата. Что еще более важно, F-16V может соединяться, взаимодействовать и взаимодействовать с истребителями пятого поколения, включая F-35 и F-22. С 2017 года Греция, Бахрейн, Южная Корея, Сингапур, Словакия, Марокко, Филиппины и т. д. решили модернизировать или закупить F-16V.
Истребители F-16 часто появляются в горячих точках
В настоящее время в составе ВВС США имеется в общей сложности 1245 истребителей F-16, из них 701 находится в действующих боевых частях, 490 — в ВВС Национальной гвардии, а 54 — в резервных частях. Помимо базирования на континентальной части США, определенное количество истребителей F-16 развернуто Тихоокеанскими ВВС США на Аляске, в Южной Корее и Японии, а также Европейскими ВВС США, дислоцированными в Италии и Германии. ВВС США и их союзники используют истребители F-16 в качестве основных ВВС в большом количестве двусторонних и многосторонних военных учений, а также различных видов военных операций не только для демонстрации боевых возможностей истребителей F-16. струи во внешний мир, но и в определенных условиях. Используйте его для выражения политической позиции. Истребители F-16 стали политическим инструментом, используемым Соединенными Штатами для влияния на ситуацию в регионе, особенно в нынешних горячих и чувствительных регионах Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона.
В европейском регионе, где происходит российско-украинский конфликт, появление истребителей F-16 часто рассматривается как символ масштабов западного вмешательства. В сентябре 2023 года пресс-служба НАТО сообщила, что на базу ВВС Фетешти в Румынии прибыли четыре американских истребителя F-16, использовавшихся для участия в патрульных миссиях НАТО на Черном море. Россия всегда сохраняла высокую степень бдительности и предупреждала об этом.
В конце августа 2023 года, когда министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба присутствовал на неформальной встрече министров иностранных дел ЕС, он призвал все страны предоставить Украине больше вооружений и подчеркнул, в частности: “Пользуясь случаем, я запросю все F-16 истребители в страны-члены ЕС вместе с Нидерландами, Данией и Норвегией вносят вклад в авиационный альянс не только с точки зрения подготовки, но и с точки зрения самолетов».
Однако 25 мая министр обороны США Ллойд Остин также предупредил, что европейские союзники разрабатывают план координации помощи украинским истребителям F-16, заявив, что это будет дорогостоящая и сложная задача, которая не станет волшебным решением войны. Советник командования ВВС ВСУ Юрий Игнат заявил, что содержание истребителей F-16 в Украине может оказаться затруднительным, а обучение украинских пилотов ведению воздушного боя индивидуально, парами и группами потребует как минимум двух человек. три года. Видно, что военная ценность истребителей F-16 на поле боя российско-украинского конфликта гораздо ниже, чем их политическое значение.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе Соединенные Штаты использовали истребители F-16, чтобы подорвать тайваньский вопрос и стать политическим инструментом для подрыва мира и стабильности в регионе Тайваньского пролива. В 2017 году Тайвань модернизировал все 141 F-16A/B (Block 20), находящиеся в настоящее время на вооружении, до F-16V, за исключением разбившегося самолета под кодовым названием «Проект Фэн Чжань». После двух дополнительных увеличений бюджета весь проект будет стоить примерно 140 млрд тайваньских долларов (приблизительно 32,118 млрд юаней). Lockheed Martin и Hanxiang будут совместно модернизировать и модифицировать существующие тайваньские 140 истребителей F-16. В 2020 году Тайвань также выделил 247,228 млрд тайваньских долларов (приблизительно 55,765 млрд юаней) в рамках «Проекта Фэнсян» на одновременную закупку в США 66 совершенно новых F-16V Block70. Ожидается, что все они будут поставлены в 2026 году.
Во второй половине дня 12 января старший полковник Чжан Сяоган, заместитель директора Информационного бюро Министерства национальной обороны и официальный представитель Министерства национальной обороны, ответил журналистам СМИ: «140 тайваньских истребителей F-16V Block20, находящихся на действительной службе, уже находятся на вооружении. все они модернизированы, а до 2026 года в США будет закуплено 66 истребителей F-16V Block 20. Истребители 16V Block 70. Как вы это прокомментируете? – подчеркнул он. – В своих корыстных интересах власти ДПП тратят заработанные тяжким трудом деньги тайваньского народа на покупку американского оружия.Это не может остановить тенденцию полного воссоединения Родины и лишь подтолкнет Тайвань к ожесточенной войне.Народно-освободительная армия Китая всегда находится в состоянии повышенной боевой готовности и примет на себя все необходимые меры для решительного подавления любой формы сепаратистского заговора ради «независимости Тайваня» и решительной защиты национального суверенитета и территориальной целостности».
Как самолет долгосрочной службы F-16 сталкивается со многими проблемами. 8 апреля 2023 года два американских военных истребителя F-16 совершили вынужденную посадку в аэропорту Симодзисима города Миякодзима префектуры Окинава. Бюро обороны Окинавы Министерства обороны Японии заявило, что у одного истребителя произошел сбой в работе двигателя. 11 декабря того же года в Желтом море во время тренировок в западных водах Южной Кореи разбился американский истребитель F-16. Это был второй истребитель F-16, потерпевший крушение в Южной Корее в этом году. Фактически, по статистике, за более чем 40 лет эксплуатации разбилось около 700 истребителей F-16, что составляет одну седьмую от общего объема производства. Столь высокий уровень аварийности уникален среди всех типов истребителей в мире. С одной стороны, это показывает, что посещаемость истребителей F-16 очень высока, с другой стороны, это также показывает, что истребители F-16, как одни из многоцелевых истребителей с самым длинным время службы в настоящее время стали слабыми, и с ними трудно справиться при крупномасштабном использовании.