Финансирование постройки моста в Крым сквозь Керченский пролив отложено, докладывает Forbes со ссылкой на послание руководителей компании-подрядчика в министерство автотранспорта и Росавтодор.

Как заявил Кириленко в послании, «Стройгазмонтаж» не имеет возможность возводить мост через пролив запланированными темпами и вкладываться в закупку дорогостоящего оснащения по причине задержки оплаты произведенных работ. В Минтрансе и Росавтодоре Forbes одобрили, собственно что было получено послание Кириленко и оно находится на рассмотрении.

Крайний раз «Стройгазмонтаж» получил средства за работы в конце 2015 года, приводит Forbes данные с вебсайта госзакупок. Всего в минувшем году подрядчик получил почти 50 миллиардов руб.. Запланированные на текущий год 65,4 миллиардов руб. «зависли» по причине бюрократических процедур.

Как сообщает Forbes, с 2016 года большие муниципальные стройки производят переход с расширенного банковского сервиса на казначейское. В Минтрансе изданию заявили, собственно что средства на 2016 год уже выделены из федерального бюджета, но израсходовать их возможно станет лишь только впоследствии такого, как госконтракт переведут на казначейское обслуживание.

Бумаги для данного перевода ориентированы в правительство на обсуждение, конфигурации признают до конца июня, заявил уполномоченный Минтранса. Как заявили Slon в Росавтодоре, «ситуация располагается под контролем ведомства и конкретного клиента постройки, ФКУ Упрдор Тамань». В ведомстве показали, собственно что все нужные заключения приняты и ориентированы в Минтранс.