ПОДЕЛИТЬСЯ

Пилоты USAF жалуются на «опасные сближения» с истребителями ВКС в воздухе над Сирией, при этом пилоты USAF обычно «уступают дорогу», чтобы избежать критической ситуации, передает издание WSJ

Как сказал газете WSJ командующий 380-ой экспедиционной группой ВВС США, генерал-майор Чарльз Коркоран, что, несмотря на подписанный осенью 2015 года меморандум о безопасности при полетах в Сирии, российские пилоты не прекращают опасные сближения с американскими пилотами.

Издание WSJ отмечает, что американские пилоты обвиняют российских коллег в незнании правил безопасного расхождения воздушных судов, либо неспособности или нежелании соблюдать их.

«Они очень редко дают ответ. Крайне редко уступают. Мы их пропускаем. Мы не знаем, что они видят или не видят, и мы не хотим, чтобы они врезались в кого-то из наших пилотов», — заявил генерал-майор Чарльз Коркоран.

Как передает WSJ, командование USAF опасается, что в дальнейшем подобные случаи могут вызвать эскалацию конфликта между странами.

«Когда самолет терпит крушение, по статистике, это происходит по причине механической неполадки, а не из-за того, что воздушное судно сбили. Но при сложной обстановки в регионе и несогласованности действий во время конфликта люди будут склонны считать, что воздушное судно упало из-за враждебных действий», — считает полковник ВВС США Дэниэл Мэннинг.

В октябре 2016 генерал-лейтенант USAF Джефф Харриган заявил, что российские и американские самолеты рискованно приблизились в небе над Сирией 17 октября. По информации источника из Пентагона, летчики выполняли полет с отключенными огнями и опасно приблизились расстояние менее 700 метров

В Министерстве Обороны РФ выразили удивление по поводу очередной попытки Пентагона возложить на ВКС ответственность за рискованное сближение американского пилота с истребителем Су-35.

83 КОММЕНТАРИИ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ